Das sonnigere Wetter begrüßte die WorldSBK-Fahrer, die am zweiten Testtag im MotorLand Aragon wieder auf der Strecke waren. Die Streckentemperaturen stiegen im Laufe des Vormittags erneut an und in der ersten Tageshälfte waren die bisher schnellsten Zeiten zu verzeichnen. Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) war der erste Fahrer, der unter die 1: 50-Marke kam und das Feld in den Nachmittag führt.

Alex Lowes begann den Tag mit dem Ziel, weiterzumachen, und fand ein gutes Setup, um fast drei Zehntel schneller als der Rest des Feldes zu fahren. Lowes arbeitet unter heißen Bedingungen an der Front des Motorrads und hat zwei Möglichkeiten, bevor er vor dem Rennwochenende eine Entscheidung trifft. Sein Teamkollege und schnellster Fahrer am ersten Tag, Jonathan Rea, sah auch nach dem morgendlichen Training am zweiten Tag gut aus und belegte den dritten Gesamtrang. Obwohl er nichts Neues zu testen hatte, arbeitete er erneut an der perfekten Abstimmung seiner ZX-10RR.

Michael van der Mark (PATA YAMAHA WorldSBK Official Team) führte den Angriff gegen Lowes und KRT an. Der Niederländer belegte einen guten zweiten Platz. Er hat es bisher nie geschafft, in Aragon in der WorldSBK auf ein Podium zu kommen, und möchte dies unbedingt korrigieren, obwohl er und sein Team am Ende des ersten Tages ein wenig verwirrt waren und sich ihnen ein neues Problem stellte, wofür sie eine Lösung für heute finden mussten. Sein Teamkollege, Toprak Razgatlioglu, war mittags auf dem siebten Platz und hofft, seine starke Arbeit in der heißeren Nachmittagssitzung fortsetzen zu können.

Während Alvaro Bautista (Team HRC) am zweiten Tag entschied, nicht zu testen, hielt Leon Haslam (Team HRC) die Flagge für Honda hoch und war erneut unter den ersten vier. Die "Pocket Rocket" war genau richtig und ging als Zweiter in den zweiten Tag. Während der Rennen und Tests an den Rennwochenenden konnten Haslam und sein Team eine Reihe von Teilen methodisch durcharbeiten, sodass sie mehr Zeit hatten, verschiedene Dinge zu bewerten.

Die ARUBA.IT Racing - Ducati-Paarung von Scott Redding und Chaz Davies belegte den fünften bzw. sechsten Platz. Redding verbrachte den ersten Tag damit, am Grip und an der Fornt zu arbeiten, während am zweiten Tag der britische Rookie an den Bremsbereichen arbeiten wird, in denen die Yamahas und Kawasakis einen Vorteil zu haben scheinen. Davies setzt sein Fahrwerk-Setup fort und der Waliser, ein Aragon-Spezialist, hofft, seine Arbeit am Renntempo bis in den Nachmittag hinein fortsetzen zu können.

Die besten privaten Erfolge gingen an Roman Ramos, der 0,7 Sekunden hinter Toprak Razgatlioglu lag. Ramos war mitten am Tag Achter und benutzte einen neuen Motor, da er am ersten Tag ein paar Probleme hatte. Er schob Maximilian Scheib (ORELAC Racing VerdNatura) auf den neunten Platz, und der chilenische Fahrer arbeitete in der zweiten Hälfte der Session am Renntempo. Der letzte der zehn Fahrer war Sylvain Barrier (Brixx Performance), der ein besseres Gefühl für das Vorderrad anstrebt das ihm so mehr Selbstvertrauen gibt.

Top 6 am Mittag beim MotorLand Aragon Test, Live-Timing hier!

1 Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 1'49.807

2.) Michael van der Mark (PATA YAMAHA WorldSBK Official Team) + 0,286s

3.) Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) + 0,389s

4.) Leon Haslam (Team HRC) + 0,442 s

5.) Scott Redding (ARUBA.IT Racing - Ducati) + 0,528s

6.) Chaz Davies (ARUBA.IT Racing - Ducati) + 0,702 s

Machen Sie sich mit dem WorldSBK VideoPass bereit für die MotorLand Aragon-Rennen!